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淺談民用建筑地下車(chē)庫充電樁配電設計解決方案

點(diǎn)擊次數:1003 更新時(shí)間:2021-10-28

王蒙蒙

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801

 

摘要:本文主要對民用建筑地下車(chē)庫充電樁配電設計分析,并提出解決方案。以期能夠更好的推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞民用建筑;地下車(chē)庫;充電樁;配電設計;方案

引言

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,同時(shí)伴隨著(zhù)石油等自然資源逐漸減少,人們對保護環(huán)境、綠色發(fā)展的呼聲越來(lái)越高,新能源汽車(chē)成為其中的一種新嘗試,對電動(dòng)汽車(chē)的推廣使用則是一個(gè)重要體現,但如果相應的充電樁設備跟不上發(fā)展,那么推廣電動(dòng)汽車(chē)將是空談。在人員密集的民用建筑地下庫對充電樁的需求以及要求都非常高,需要要做好相應的充電樁配電設計,滿(mǎn)足人們的日常需求。

一、充電樁的類(lèi)別以及相關(guān)的技術(shù)要求

1、電樁的類(lèi)別

現階段充電樁主要分為直流充電裝置和交流充電樁兩種,前者俗稱(chēng)“快充",顧名思義,其較大的特點(diǎn)是電壓與電流調整幅度較大,充電速度快,但是對于汽車(chē)上的電池損耗較大,主要由充電機柜和直流充電樁組成,占用面積相對較大。后者俗稱(chēng)“慢充",也是當下民用建筑車(chē)庫使用主流,分單相和三相兩種,占用面積較小,安裝方便。根據廠(chǎng)家提供的數據,主要列舉了下表的技術(shù)參數:

2、民用建筑地下車(chē)庫充電樁的技術(shù)要求

通過(guò)充電樁的分類(lèi)看出民用建筑地下車(chē)庫的充電樁一般使用交流充電樁,其具備電源充足或充電時(shí)間到后自動(dòng)切斷電源,在發(fā)生短路、過(guò)載、漏電等情況時(shí)進(jìn)行自動(dòng)故障等功能,因此在技術(shù)方面,除了需要滿(mǎn)足現有的法律法規以及規范外,主要從阻燃、阻電等方面考慮。電源線(xiàn)采用阻燃電纜和護管等材料,通過(guò)安裝空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行漏電等自我保護,同時(shí)其保護接地端需要接地并配備符合其裝置的環(huán)保材料,即阻電功能,在這一方面可采用TN-S系統等具有自我保護功能的系統。

二、民用建筑地下車(chē)庫充電樁配電設計涉及的注意點(diǎn)

1、充電樁位置的設計

對于充電樁位置的設計,主要從電動(dòng)車(chē)類(lèi)別、進(jìn)出的車(chē)流狀況、車(chē)位以及配電設備等方面考慮,對于充電樁數量不多時(shí),將充電樁集中安裝在同一個(gè)防火區域內,并將相關(guān)的配電設備設計在不遠處以便集中管理。在相對較多的情況下,根據直流充電裝置和交流充電樁不同的特點(diǎn)安置在不同的區域,前者主要安裝于車(chē)庫進(jìn)出口的防火區域,后者則可以放置在不同的防火分區中。

2、充電樁的安裝方式

通過(guò)上表可以知道主要由落地式與壁掛式兩種充電樁的安裝方式。落地式的充電樁安裝方式相對簡(jiǎn)單,一般安裝于離地30cm左右車(chē)位端部。掛壁式的充電樁安裝方式主要是指將充電樁安裝在墻上或柱子上,在這里需要注意的是在安裝過(guò)程中需要避免對消防栓等功能設施的影響,在安裝高度上,要比落地式的高。

3、充電樁的配電箱設置

配電箱可以根據實(shí)際需求設置一個(gè)或多個(gè),根據數量的多少在低壓柜中設置相應數量的回路,配電箱安裝的位置應是充電樁附近的強電間里面。只有提高其安全指數,才能夠讓充電樁更好的為人們服務(wù),提高用電安全,保障人們的生命財產(chǎn)安全。

4、配電箱回路設置

在回路設置上,主要要注意短路以及剩余電流保護,可采用低壓斷路器,剩余電流保護可采用選定額定動(dòng)作電流的方式,以便減少短路或電量過(guò)載造成的起火等現象,保障在使用充電樁充電過(guò)程中的安全。

三、安科瑞充電樁運營(yíng)管理平臺

 

1、系統架構

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營(yíng)云平臺系統通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地數據采集和監控,同時(shí)對各類(lèi)故障如充電機過(guò)溫保護、充電機輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行;用戶(hù)通過(guò)微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統發(fā)起充電請求,控制二維碼對應的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數據交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營(yíng)的所有功能,具體功能如下:

資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶(hù)檔案管理,充電樁運行監測,充電樁異常交易監測。

交易結算:充電價(jià)格策略管理,預收費管理,賬單管理,營(yíng)收和財務(wù)相關(guān)報表

用戶(hù)管理:用戶(hù)注冊,用戶(hù)登錄,用戶(hù)帳戶(hù)管理,消息管理

充電服務(wù):充電設施搜索,充電設施查看,地圖尋址,在線(xiàn)自助支付充電,充電結算,導航等

微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能

數據服務(wù):數據采集,短信提醒,數據存儲和解析

變壓器監控:監控充電站變壓器負荷,每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無(wú)線(xiàn)表,超負荷時(shí)系統自動(dòng)對充電樁的進(jìn)行調度管理,即當負荷超過(guò)百分之五十時(shí),系統會(huì )限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當變壓器負荷超過(guò)百分之八十時(shí),系統將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負荷下降為止。

2、平臺功能

2.1平臺登錄

 

在瀏覽器打開(kāi)云平臺鏈接、輸入賬戶(hù)名和權限密碼,進(jìn)行登錄,防止未人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺首頁(yè)

 

平臺首頁(yè)總覽每天的開(kāi)戶(hù)數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時(shí)長(cháng),累計的開(kāi)戶(hù)數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時(shí)長(cháng),以及相應的環(huán)比增長(cháng)和同比增長(cháng)以及樁、站分布地圖導航、本月充電統計。

2.3實(shí)時(shí)監控

l  充電站監控

 

充電站監控頁(yè)面監視用戶(hù)充電槍總數、正在充電的槍數、空閑槍數、插槍數量、故障槍數量等,匯總了用戶(hù)擁有各樁的當日充電總次數、總電量、總時(shí)長(cháng),進(jìn)行負荷限制、故障查詢(xún)。

l  充電槍監控

 

充電樁監控頁(yè)面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數、今日充電時(shí)長(cháng)和累計充電電量、累計充電次數、累計充電時(shí)長(cháng)等、充電電壓電流等參數。

2.4微信小程序

l  搜索與使用

 

微信小程序可以通過(guò)掃描二維碼和微信文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示

l  登錄界面

 

用戶(hù)通過(guò)搜索或者掃碼等途徑初次打開(kāi)小程序時(shí),會(huì )進(jìn)入這個(gè)頁(yè)面,需要用戶(hù)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁(yè)面,如圖所示:

l  主功能頁(yè)

 

初次進(jìn)入主功能頁(yè)時(shí)需要定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當前所在區域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導航等。

l  充電

 

掃描充電槍上的二維碼,如果當前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁(yè)面,可以查看到當前的充電站名稱(chēng)、充電槍名稱(chēng),以及當前的賬戶(hù)余額,電價(jià)和預計可充電量等數據,還可以查看當前賬戶(hù)的歷史充電記錄。充電方式分為按時(shí)間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結束可以進(jìn)進(jìn)行評價(jià)。

l  個(gè)人信息

 

個(gè)人信息可以顯示當前登錄賬號的昵稱(chēng)和余額,同時(shí)包括、充值、充值記錄查詢(xún)、賬單查詢(xún)、充電記錄查詢(xún)、設置支付密碼等功能

3、硬件配置

3.1平臺服務(wù)器:建議按照我方推薦配置購買(mǎi),或者客戶(hù)自己租用阿里云資源。

 

推薦硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)

若客戶(hù)自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據充電槍點(diǎn)數的不同,分別如下:

 

3.2現場(chǎng)推薦硬件配置清單:

四、安科瑞限流式保護器的介紹與選型

1、限流式保護器的設計

電氣防火限流式保護器可有效克服傳統斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(cháng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等當弊端,發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現滅弧保護,從而能顯著(zhù)減少電氣火災事故,保障使用場(chǎng)所人員和財產(chǎn)的安全。

安科瑞ASCP200-1電氣防火限流式保護器的主要元件是固態(tài)開(kāi)關(guān),不同于傳統家用的空氣開(kāi)關(guān)(微斷)。我們知道,傳統空氣開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)是一種機械運動(dòng)過(guò)程,分斷時(shí)間需要幾十毫秒(一般3050ms),帶負載斷開(kāi)時(shí)通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)則是依靠半導體內部的載流子運動(dòng)實(shí)現,分斷時(shí)間微秒級,速度快,無(wú)電弧產(chǎn)生。

 

如圖1所示,當發(fā)生短路故障時(shí),傳統空氣開(kāi)關(guān)在電流升至C點(diǎn)時(shí)才能動(dòng)作,且無(wú)法瞬時(shí)切斷電流,而固態(tài)開(kāi)關(guān)則可以在電流升至B點(diǎn)時(shí)即瞬間切斷短路電流。

1短路故障前后電流與時(shí)間關(guān)系圖

從流過(guò)電阻的電流熱量公式Q=I2Rt,可以很容易看出,傳統空氣開(kāi)關(guān)與固態(tài)開(kāi)關(guān)在短路時(shí)所釋放的能量差別可以達到數千倍之多。因此當裝配限流式保護器的回路發(fā)生短路故障時(shí),就可以避免電弧的產(chǎn)生,從而有效降低了電氣火災。

 

2、ASCP200-1功能特點(diǎn)

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器,較大額定電流為63A。主要功能如下:

A)短路保護功能,線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內實(shí)現快速限流保護;

B)過(guò)載保護功能,線(xiàn)路持續過(guò)載時(shí),保護器限流保護;

C)表內超溫保護功能,保護器內部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護器限流保護;

D)過(guò)/欠壓保護功能,線(xiàn)路欠壓或過(guò)壓時(shí),保護器或限流保護(可設);

E)電纜溫度監測功能,被測線(xiàn)纜溫度超過(guò)設定值時(shí),保護器或限流保護(可設);

F)漏電流監測功能,線(xiàn)路漏電超過(guò)設定值時(shí),保護器或限流保護(可設);

G)通訊功能,保護器配置1RS485接口,12G無(wú)線(xiàn)通訊,可以將數據發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺,或第三方監控軟件或平臺,從而實(shí)現遠程監控。

 

3、ASCP200-1技術(shù)參數

4、應用方案圖示

 

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器建議安裝在入戶(hù)開(kāi)關(guān)下端,額定電流值根據入戶(hù)開(kāi)關(guān)的具體規格進(jìn)行設置,典型應用示意圖如圖2所示:

2ASCP200-1家用防火解決方案安裝示意圖

5、使用注意事項

在選用限流式保護器時(shí),限流式保護器的設定的額定電流應該與其前上級的斷路器的額定電流保持一致。例如,當限流式保護器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí),應將限流式保護器的額定電流設置為32A。為保障限流式保護器的正常使用,嚴禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線(xiàn)路中。

ASCP200系列采用限流式保護器采用壁掛式安裝,可以?huà)靿Π惭b,也可以安裝在箱體內,應確保安裝場(chǎng)所無(wú)滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。

為確??煽窟B接,接線(xiàn)時(shí)應按接線(xiàn)圖進(jìn)行,同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過(guò)大而導致局部過(guò)熱,也避免因接觸不良而導致保護器工作不正常,線(xiàn)頭應采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,再插入保護器相應端子上并將螺釘擰緊壓實(shí)。

保護器內部帶有交流電,嚴禁非專(zhuān)業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼。保護器在使用期間,若被保護線(xiàn)路發(fā)生短路或過(guò)載故障而被限流保護時(shí),保護器仍處于帶電狀態(tài),不允許隨意碰觸用電線(xiàn)路的金屬部分。待檢查線(xiàn)路,并排除故障后,長(cháng)按保護器的復位按鍵約2秒鐘,使保護器恢復正常運行時(shí)。

當保護器因超溫而發(fā)生限流保護時(shí),則可能是因為負載電流過(guò)大,環(huán)境溫度過(guò)高或通風(fēng)散熱不良等原因導致,可通過(guò)加強通風(fēng)等措施,等保護器溫度降下來(lái)后,再長(cháng)按復位鍵,使保護器復位,恢復正常運行。

五、結束語(yǔ)

充電汽車(chē)的推廣與使用,在一定程度上緩解了石油等能源的壓力,對環(huán)境保護起了一定的作用。為更好的滿(mǎn)足人們對充電汽車(chē)的需求,在符合政策以及法律法規要求下,在民用建筑地下庫進(jìn)行充電樁的安裝,并做好相關(guān)配電設計的工作。

 

參考文獻

[1]   廖飛.民用建筑地下車(chē)庫充電樁配電設計解決方案[J.低碳世界,2018,(06):162-163

[2]   李慧.民用建筑地下車(chē)庫充電樁配電設計解決方案

[3]   安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2020.06

 

作者簡(jiǎn)介:王蒙蒙,女,現任于安科瑞電氣股份有限公司,主要從事電瓶車(chē)充電樁的研發(fā)和應用


注:禁止非法改裝

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