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淺談運維合一模式下變電所集中檢修施工現場(chǎng)的安全管理

點(diǎn)擊次數:801 更新時(shí)間:2022-02-23

韓歡慶
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
 
【摘要】本文對“運維合一"變電所變電所集中檢修現場(chǎng)的安全管理進(jìn)行了研究探討,指出了大型集中檢修工作現場(chǎng)存在的安全隱患,并結合實(shí)際工作經(jīng)驗,提出了做好現場(chǎng)安全管理的辦法。
【關(guān)鍵詞】運維合一;無(wú)人值守;變電所運維。
 
0引言
       安全生產(chǎn)是電力企業(yè)工作的重中之重。電網(wǎng)的安全運行與否,不僅僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益,還會(huì )有很大的社會(huì )影響,而110kV變電所對電網(wǎng)的安全可靠供電起著(zhù)重要的支撐作用。隨著(zhù)電網(wǎng)快速的發(fā)展和日趨復雜,新設備、新技術(shù)的大量采用,110kV變電所從有人值班到無(wú)人值班(集中監控分散操作)方式變化,現在又在我工區進(jìn)行“運維合一"工作?,F在工區變電所已達45座,每年年度預試工作繁重,但有的變電所由于在電網(wǎng)建設還在逐步完善過(guò)程中,10kV配網(wǎng)手拉手工程未普及,變電所所供的負荷又很大還有一些化工等重要用戶(hù),變電所長(cháng)周期的停電預試是不可能的,為了適應電網(wǎng)的需要。所以現階段我工區在開(kāi)展“運維合一"的同時(shí)在運行變電所進(jìn)行預試集中檢修工作,集中檢修可以大幅縮短預試施工周期,是提高變電所設備運行水平一條可行的道路。但是集中檢修施工間隔多,施工人員多相應必然帶來(lái)運行高風(fēng)險,影響電網(wǎng)的安全可靠供電。所以我們要采取可靠的方法,提高“運維合一"形式下的變電所集中檢修施工現場(chǎng)的安全管理水平。
 
1集中檢修施工現場(chǎng)對變電所安全的影響
       一般來(lái)說(shuō),變電所大型集中檢修工作現場(chǎng)管理難點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):施工時(shí)間緊。一般變電所的集中檢修工作安排時(shí)間為9:00~17:00;運行方式變化大,操作頻繁。在“運維合一"工作模式下,變電所集中檢修前期運行方式變化所涉及的開(kāi)票、倒閘操作工作量大;安全意識不足?!斑\維合一"工作模式下,工作人員由運維人員組成,相比專(zhuān)業(yè)檢修人員,安全意識不強,存在搶工期、不重視安全的現象;作業(yè)環(huán)境復雜多變。有的作業(yè)點(diǎn)距離帶電設備較近,有的施工任務(wù)對運行設備存在影響(例如10kV備自投校驗等)。
 
2現場(chǎng)安全管理辦法
       運行人員在集中檢修施工現場(chǎng)管理中,要有針對性的采取措施,使用一些切實(shí)可行的管理辦法,保證工程施工期間的安全運行。
2.1運檢站應提前介入前期準備工作
       積極參與施工方案的討論,從運行角度提出看法和注意事項。由于運行人員熟悉所轄變電所的現場(chǎng)實(shí)際運行情況,可以有效防止施工方案脫離運行實(shí)際,保證方案的科學(xué)性。
2.2在施工方案確定后
       運檢站應組織全體運檢工討論學(xué)習,并對工作人員進(jìn)行培訓,使之了解并掌握施工目的、工作內容。發(fā)動(dòng)大家一起排模工程中存在的危險點(diǎn),并進(jìn)行預控。同時(shí),運檢站應根據施工現場(chǎng)實(shí)際,制定現場(chǎng)安全提示牌。施工現場(chǎng)布置圖:用不同顏色明確現場(chǎng)施工區域、工器具堆放區域、備品備件堆放區域、廢品堆放區域、設備加工區域,以及施工人員進(jìn)出路線(xiàn),現場(chǎng)安全隔離措施情況等,使運行人員和檢修人員對施工現場(chǎng)布置情況一目了然。防止非工作人員進(jìn)入施工區域,保證現場(chǎng)施工人員的人身安全,并提高現場(chǎng)文明施工水平。開(kāi)關(guān)柜位圖施工區域標示:用不同顏色區分運行設備與集中檢修設備的分界面,明確提醒現場(chǎng)施工人員注意與帶電運行設備保持安全距離。施工現場(chǎng)危險點(diǎn)預控圖:明確的指出施工現場(chǎng)可能存在的安全隱患和危險點(diǎn),及其可能造成的后果及預防辦法等,對施工人員和運行人員提出警示。人員職責圖:明確工程所涉工作人員的職責,分工細致,責任到人,便于各部門(mén)之間的工作協(xié)調與聯(lián)系?,F場(chǎng)設備示意圖:設立一面大白板,畫(huà)上工程涉及的一次設備模擬圖,根據施工方案,用不同顏色標明當天施工范圍及檢修人員工作安排,幫助運行人員掌握現場(chǎng)情況。施工人員進(jìn)入設備區注意事項:提醒施工人員進(jìn)入設備運行區域應注意的各類(lèi)事項,強化現場(chǎng)施工人員的安全意識。
2.3在工程開(kāi)始后
       運行人員要將工作重心向前移,將工作做實(shí)、做細??煞譃閹讉€(gè)方面:站長(cháng)應根據每個(gè)階段的改造工作,提前會(huì )同全體工作人員進(jìn)行該階段危險點(diǎn)排模預控,制定危險點(diǎn)預控表,包括操作危險點(diǎn)、施工危險點(diǎn)、運行方式危險點(diǎn)及預防辦法和事故預案。特別要注意:在一個(gè)改造階段中,有的設備存在狀態(tài)改變的情況,運行人員對此要及時(shí)掌握。危險點(diǎn)排模要提前做好,傳達到每個(gè)運行人員。技術(shù)員應根據集中檢修項目,提前進(jìn)行現場(chǎng)工作踏勘,編寫(xiě)施工方案,及時(shí)對運行人員與參與檢修的運檢工成員進(jìn)行培訓交底。這些工作要在集中檢修工作開(kāi)始前完成,以便運行人員與參與檢修的運檢工作人員掌控操作停復役及檢修工作流程。
2.4運行人員要做到以下幾點(diǎn)
       對停電申請,要根據施工方案及現場(chǎng)實(shí)際情況仔細審核所提安全措施是否滿(mǎn)足要求,既要避免設備狀態(tài)低于實(shí)際工作要求,使工作無(wú)法進(jìn)行,也要避免設備狀態(tài)超出了實(shí)際工作要求,增加運行人員的操作量。倒閘操作前,運行人員要仔細審核操作票,了解操作目的,熟悉操作內容,必要時(shí)應實(shí)地查看操作設備。審核工作票。運行人員要在收到工作票后,根據施工方案和設備實(shí)際狀態(tài),確認安全措施滿(mǎn)足工作需要,特別要注意相鄰帶電部位要在票面上交代清楚。必要時(shí)應去現場(chǎng)實(shí)地查看。對于現場(chǎng)安全措施的布置,既要保證安全,又要方便施工人員工作。在施工現場(chǎng),可以采取軟隔離和硬隔離相結合的辦法,與帶電設備距離較近或運行方式經(jīng)常變換的設備,可以用安全插桿和安全圍繩將其與帶電設備隔離,并根據工作范圍、設備運行方式的變化而及時(shí)改變安全措施。對于施工人員進(jìn)出施工區域的道路,如須經(jīng)過(guò)運行區域,也應用安全圍欄隔開(kāi)??傊?,現場(chǎng)安全措施要做到:只要施工人員不跨越安全措施,就沒(méi)有觸及帶電設備的危險。同時(shí),在每個(gè)工作開(kāi)始前,運行人員要將施工區域上下、前后、左右所有可能碰及的帶電部位向施工負責人交代清楚,并確認其確實(shí)掌握。二次工作時(shí),要將相鄰的屏門(mén)鎖住,并在屏門(mén)、裸露的空氣開(kāi)關(guān)、閘刀貼“運行設備,嚴禁觸碰"警示牌,同屏的設備屏后接線(xiàn)用紅布封住,裝置、空氣開(kāi)關(guān)、閘刀貼“運行設備,嚴禁觸碰"。
2.5施工期間
       運行人員應了解當天施工進(jìn)度,嚴格執行現場(chǎng)安全督察。運行人員應根據工程實(shí)際進(jìn)行有目的的檢查,對施工人員的違章作業(yè)、危及人身或設備的行為及時(shí)制止糾正,并記錄在檢查卡上,必要時(shí)停止工作,要求施工單位整改。在施工期間對接地線(xiàn)要嚴格控制,外借、掛接要辦理完整的手續,并記錄在案。對于防誤解鎖要嚴格執行相關(guān)規定,保證施工期間設備的安全穩定運行,防止留下隱患。
2.6負責現場(chǎng)檢修工作的工作
       負責人應在開(kāi)工前根據各工作小組的檢修計劃,落實(shí)好工作班成員、試驗儀器、工器具及材料、圖紙資料、整定單、原始修試記錄(報告)、空白原始記錄簿和備品備件,避免因工作混亂造成檢修工期延長(cháng)。檢修人員在施工過(guò)程中應認真做好各項檢修工作?,F場(chǎng)測試數據應認真分析比較,發(fā)現異常及時(shí)匯報。嚴格按檢修工藝標準檢修,嚴把檢修質(zhì)量關(guān)。工作負責人應把檢修工作完成情況和缺陷處理情況及遺留問(wèn)題及時(shí)向項目負責人匯報。認真做好驗收、終結工作,嚴格執行三級驗收制度,特別要加強自驗收,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。認真履行工作票終結制度,詳細記錄檢修工作情況。檢修工作完畢后,各工作小組應按工作要求,及時(shí)將竣工資料、完工報告及各專(zhuān)業(yè)試驗報告整理存檔。
2.7設備驗收時(shí)
       運行人員應側重對設備狀態(tài)的驗收,使用對應的設備狀態(tài)交接驗收檢查卡,保證設備恢復到工作結束前的狀態(tài),運行人員要加強對接地點(diǎn)及現場(chǎng)遺留物的檢查,避免安全隱患。
 
3安科瑞變電所電力運維云平臺介紹
3.1云平臺架構
       我司的運維平臺綜合運用綜合保護裝置、多功能電力儀表、母排及線(xiàn)纜測溫裝置、變壓器溫控儀、視頻攝像頭、水浸煙霧、溫濕度、門(mén)磁等多種傳感器統一接入變電所現場(chǎng)的邊緣計算網(wǎng)關(guān),經(jīng)邊緣計算網(wǎng)關(guān)將數據封裝、壓縮、加密后上傳至云平臺。實(shí)時(shí)集中監測所有變電所用電情況、統一調度運維巡檢安排,線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng);實(shí)現用戶(hù)側變配電所的24小時(shí)無(wú)人值守,監測各配電回路運行狀態(tài),即時(shí)定位故障,降低安全風(fēng)險。通過(guò)手機APP下發(fā)運維任務(wù)到人員手機上,并通過(guò)GPS跟蹤運維執行過(guò)程。將企業(yè)集團/高等院校內廣泛分布的變電所集中統一管理,提高運維效率、提高故障響應速度,即時(shí)發(fā)現運行缺陷并做消缺處理。為售電企業(yè)提供電能集抄服務(wù),即時(shí)掌握用戶(hù)用電量情況,避免偏差考核;響應泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的政策,增加客戶(hù)粘性,為后期的增值服務(wù)開(kāi)展做準備。
3.2平臺功能
3.3平臺配置方案
3.4平臺價(jià)值
       為電力運維企業(yè)提供線(xiàn)上運維服務(wù)平臺,實(shí)時(shí)集中監測所有變電所用電情況、統一調度運維巡檢安排,線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)。將企業(yè)集團/高等院校內廣泛分布的變電所集中統一管理,提高運維效率、提高故障響應速度;響應泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的政策,增加客戶(hù)粘性,為后期的增值服務(wù)開(kāi)展做準備;售電企業(yè)提供電能集抄服務(wù),即時(shí)掌握用戶(hù)用電量情況,避免偏差考核。
 
4結束語(yǔ)
       變電站綜合自動(dòng)化系統取代傳統控制保護系統是科技技術(shù)不斷更新和發(fā)展下的必然趨勢。但變電站自動(dòng)化系統在當前的運用還不是十分的廣泛。相信隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展,變電站自動(dòng)化系統很快就會(huì )被應用于到工業(yè)各項目當中。
 
參考文獻
[1]屠楚明,肖波,徐偉,韓曉陽(yáng),劉凍.淺談“運維合一"模式下變電所集中檢修施工現場(chǎng)的安全管理
[2]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2020.6版
[3]黃益莊.變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)[M].北京:中國電力出版社,2000
 
作者簡(jiǎn)介:韓歡慶,女,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為智能電力電容產(chǎn)品的研發(fā)與應用。


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