地址:上海市嘉定區育綠路253號
郵編:201801
傳真:021-69151136
聯(lián)系人:韓歡慶
手機:15021684725
郵?箱:2881780374@qq.com
【摘要】感器其精度高、線(xiàn)性好、頻帶寬、響應快等優(yōu)點(diǎn),設計了霍爾傳感器對鉛酸蓄電池充放電電流檢測的實(shí)現。本文著(zhù)重介紹了監測系統組成,原理以及其應用。通過(guò)檢測充放電電流,電池組單節電池電壓等參數來(lái)實(shí)現對鉛酸蓄電池進(jìn)行監測。
【關(guān)鍵詞】霍爾傳感器;鉛酸蓄電池;測試系統
引言
鉛酸蓄電池從其產(chǎn)生到發(fā)展已經(jīng)有一百多年的歷史,其具有價(jià)格低廉,使用上具有充分的可靠性,適用于大電流放電場(chǎng)合,但大電流放電時(shí)間過(guò)長(cháng)容易造成對電池的損壞。
與此同時(shí),鉛酸電池在充電時(shí),對充電電流大小也有嚴格要求,基于此,本文提出一種基于霍爾傳感器來(lái)對蓄電池充放電電流監測的系統,相較于一般使用檢流電阻來(lái)檢測充放電電流的系統,具有反應速度快,靈敏度高,檢測電流范圍大,無(wú)需考慮散熱問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)。
霍爾傳感器是根據霍爾效應制作出的一類(lèi)傳感器,具有對磁場(chǎng)敏感,結構簡(jiǎn)單,體積小,輸出電壓變化大,使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因此廣泛被應用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù),信息處理以及檢測技術(shù)。
霍爾傳感器分為兩種:
1.線(xiàn)性霍爾傳感器,由霍爾元件,線(xiàn)性放大開(kāi)關(guān)和射極跟隨器組成。
2.開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器,由穩壓器,霍爾元件,差分放大器,施密特觸發(fā)器和輸出級組成。
本系統中采用的CS050E霍爾傳感器,針對CS050E的性能開(kāi)發(fā)出一種實(shí)時(shí)檢測鉛酸蓄電池充放以及放電時(shí)電流大小。
一、系統硬件構成
系統的硬件主要由電源電路,霍爾電流信號采樣電路,蓄電池電壓檢測模塊,主控模塊,數碼顯示模塊等組成。具體結構框圖如圖1所示。
圖1系統結構框圖
1.主控制系
主控芯片采用基于A(yíng)RM-Cortex處理器的LCP1751,該芯片具有4路串行接口,2個(gè)SSP控制器,8路模擬采集通道,可以*實(shí)現對所有模塊控制??刂葡到y工作流程如下:當鉛酸蓄電池出于充電或者放電狀態(tài)時(shí),充電\放電電流經(jīng)檢流電阻后轉換成電壓輸出,輸出的電壓經(jīng)由模擬電壓采集電路送至單片機AD口采集;而蓄電池組每節電壓則是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的電壓采集模塊采集到之后,通過(guò)串口發(fā)送到主控MCU被接收。主控MCU在采集到充/放電流和每節電池的電壓的值之后,將其發(fā)送到數碼管顯示。通過(guò)數碼管,可以實(shí)時(shí)看到蓄電池各節電壓,以及充\放電狀態(tài)下電流的大小。整個(gè)系統的開(kāi)始由上位機對其控制。上位機通過(guò)串口發(fā)送開(kāi)始信號給主控MCU,控制整個(gè)系統開(kāi)始工作。主控制系統原理如圖2所示。
圖2主控制系統
2.系統電源電路設計
在本設計中,系統需要兩種工作電壓:其一是用于霍爾傳感器工作的正負15V電壓,其二是微處理器工作的標準5V工作電壓。為實(shí)現這三種電壓的輸出,同時(shí)又在基于節約PCB空間的考慮,選用了DC/DC升壓轉換器TPS61170,降壓轉換器SC4508IML,不可調三端穩壓電源MC7805,分別構成正15V和負15V電壓,以及標準5V電壓輸出電路,具體電路由下圖3所示。
圖3 電源模塊電路
在TPS61170構成的升壓電路中,如圖3-1所示,根據輸出電壓和芯片基準電壓之間的關(guān)系公式:Vout=1.229V*(R3/R4+1),通過(guò)計算R3和R4選取合適的阻值后輸出正15V電壓。
在SC4508構成的降壓電路中,如圖3-2所示,芯片參考電壓VREF輸出典型值為1.25V,通過(guò)計算R9、R12選取合適的值,即可在芯片誤差放大器輸出端輸出負15V電壓。
在蓄電池提供12V電源供電狀態(tài)下,通過(guò)MC7805穩壓電源芯片即可實(shí)現5V電源輸出。
3.信號采樣電路設計
CS050E霍爾可拆卸電流傳感器,是應用霍爾效應開(kāi)環(huán)原理的電流傳感器,能在電隔離條件下測量直流,交流,脈沖以及各種不規則波形電流。當傳感器上電工作之后,被測充電或者放電電流從傳感器中穿過(guò),即可在輸出端測得同相或反相的電壓值。根據此原理,在霍爾傳感器輸出端連上由LM324四運放集成電路構成電壓捕捉電路,電路如圖4所示。
Q1是傳感器輸出電壓信號,通過(guò)U4構成的同相電壓跟隨器,輸出信號Q+,并連接到U4構成的同相比較器輸出端,以及反相電壓跟隨器輸入端。當輸入Q+為一個(gè)正的電壓值時(shí)(對應為霍爾電流計測量充電電流),4OUT輸出低電平信號后作為開(kāi)關(guān)的MOS管QP1打開(kāi),輸出電壓AD+;當輸入Q+為一個(gè)負的電壓值時(shí)(對應為霍爾電流計測量放電電流),3OUT輸出低電平信號,作為開(kāi)關(guān)的MOS管QP4打開(kāi),輸出電壓值AD-。
電壓采樣電路是通過(guò)電阻分壓方式采樣輸入電壓,共有兩路,分別實(shí)現傳感器輸出的兩路電壓的采樣,電路如圖5所示。
圖5 電壓采樣電路
4.電池電壓采樣模塊設計
蓄電池組由16節電池構成,電池電壓采樣電路是以四節為一個(gè)模塊進(jìn)行電壓采集,每個(gè)模塊總共有四路采集電路,實(shí)現對每一節電池電壓的采集。采集電路通過(guò)分壓電路實(shí)現對單節電壓采集,單節電壓采集電路如圖6所示。
每個(gè)電池電壓采集模塊之間通過(guò)串行信號線(xiàn)連接,從上而下將測得的電壓信號傳遞,下面的一個(gè)模塊和主控板串口相連,將所有十六節電壓信號傳遞給主控板處理并顯示出來(lái)。
二、系統軟件部分
本系統軟件部分主要功能:實(shí)現系統上電時(shí),數碼管顯示蓄電池各節當前電壓。當上位機發(fā)送開(kāi)始檢測充放電電流指令之后,MCU啟動(dòng)充放電電流檢測模塊,MCU對AD采集過(guò)的數據進(jìn)行處理,送往數碼管顯示為實(shí)際的充放電電流值,當上位機發(fā)送停止命令之后,關(guān)閉電流檢測模塊。圖7為系統整個(gè)程序流程圖。
三、實(shí)驗結果
將監測系統用于16組鉛酸蓄電池,進(jìn)行充放電電流測試。實(shí)驗在室溫下進(jìn)行,測試10次后取均值,將采集的AD換算成電流數據后與實(shí)驗電流進(jìn)行對比,實(shí)驗數據如表1。
由測試數據分析可以看出,測試電流誤差在100個(gè)毫安以?xún)?,滿(mǎn)足一般測試對精度的要求。
四、安科瑞霍爾型傳感器的選型
1、概述
霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復雜信號的隔離轉換,通過(guò)霍爾效應原理使變換后的信號能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集,廣泛應用于電流監控及電池應用、逆變電源及太陽(yáng)能電源管理系統、直流屏及直流馬達驅動(dòng)、電鍍、焊接應用、變頻器,UPS伺服控制等系統電流信號采集和反饋控制,具有響應時(shí)間快,電流測量范圍寬精度高,過(guò)載能力強,線(xiàn)性好,抗干擾力強等優(yōu)點(diǎn)
2、應用場(chǎng)所
霍爾電流傳感器控制從可再生能源系統發(fā)送到電網(wǎng)的能量的流量和波形。他們測量電流以幫助風(fēng)車(chē),太陽(yáng)能,光伏或其他類(lèi)型的裝置以較大效率工作。
3、可再生能源的典型應用:
太陽(yáng)能
風(fēng)電
水電
燃料電池
地熱發(fā)電
潮汐能
4、安科瑞霍爾傳感器產(chǎn)品選型說(shuō)明
型號 | 產(chǎn)品圖片 | 額定電流 | 額定輸出 | 供電電源 | 測量孔徑(mm) | 準確度 |
AHKC-BS |
| 0~(50-500)A | 5V/4V | DC±12V/±15V | 20.5×10.5 | 1級 |
AHKC-F |
| 0~(200-1000)A | 5V/4V | DC±12V/±15V | 43*13 | 1級 |
AHLC-LTA |
| DC 0~(10mA-2A) | 5V | DC±12V/±15V | φ20 | 1級 |
AHKB-2005-TS |
| 0~(500-2000)A | 400mA | DC±15V/±24V | Φ60 | 0.4級 |
AHBC-LT1005 | 0~1000A | 200mA | DC±12V~±24V | Φ40.5 | 0.5級 | |
AHBC-LF |
| 0~2000A | 400mA | DC±12V~±24V | Φ60.5 | 0.5級 |
5、安科瑞霍爾傳感器應用場(chǎng)景示意圖
五、結語(yǔ)
本文針對鉛酸蓄電池充放電電流檢測存在的一些問(wèn)題,提出了基于霍爾傳感器的鉛酸蓄電池監測系統的設計。實(shí)驗結果表明,該系統能夠快速準確測得蓄電池充放電電流大小,能夠適用于各種需監測蓄電池組大電流充放電場(chǎng)合。這種設計可有效維護鉛酸蓄電池,延長(cháng)電池壽命。相信本文研究的控制系統經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的完善后,能夠產(chǎn)生一定的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
參考文獻
[1] 郭正海.霍爾元件的幾種檢測方法[J].2007.
[2] 黃薇,李麗,曾兵,袁海林,李國仁.基于霍爾傳感器的鉛酸蓄電池監測系統的設計.
[3] 企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2022.5版.